یکی از بزرگترین خودروسازان دنیا با سرمایه گذاری در ایران قصد تولید خودرو دارد اقتصاد ایران شرایط تازه ای را تجربه می گند به طوریکه بسیاری از شرکت های شاخص دنیا تمایل به سرمایه گذاری در ایران را قصد دارند به مرحله اجرا در بیاورند.

هم‌اکنون 30 میلیون مالک، اجاره کننده، لیزینگ و مصرف کننده سازمانی خودرو در انگلستان وجود دارند. تمایل دارید چه خودروهایی را سوار شوید و چه زمانی آن را عوض کنید؟ سن متوسط خودروهای ما چقدر است؟

در شرایطی که هنوز خبر رسمی در مورد حضور فولکس واگن در خودروسازی ایران منتشر نشده، این روزها، هم از بخش دولتی و هم از بخش خصوصی، سیگنال‌هایی مبنی‌بر قطعی شدن ورود این خودروساز بزرگ جهان به کشور، ارسال می‌شود.

درست است که مرسدس اولین شرکت خودروسازی دنیا است اما مرسدس AMG قدمت طولانی همانند شرکت مادر خود ندارد. نمایشگاه AutoCar امسال بود که با مدل مفهومی Vision آشنا شدیم که نوید تولد سری جدیدی از مرسدس را می دهد.

در حالی که خودروسازان فرانسوی وارد بازار ایران شده‌اند، رئیس اتاق بازرگانی ایران و آلمان از قرارداد خودروسازان آلمانی با ایران برای ایجاد پایگاه صادراتی خود در منطقه خبر می‌دهد. امید یراقی در خصوص ورود شرکت‌های بزرگ آلمانی به ایران، گفت: تعدادی از شرکت‌های بزرگ آلمانی مذاکرات خود را در ایران شروع کردند و بررسی‌های اولیه را هم انجام دادند و تاکنون هم شرکت‌های بزرگی از جمله خودروسازان آلمانی وارد ایران شده‌اند.

شرکت شهیر و معظم مرسدس بنز آلمان بیش از 130 سال است که در حال تولید موتورهای احتراق داخلی است. به همین منظور برای این که این شرکت پیشتای خود را در این زمینه به همگان ثابت کند، دست به معرفی موتورهای جدید با تکنولوژی های اختصاصی خود زده است. مرسدس بنز به دلیل دریافت مالیات های سنگینی که بر اساس حجم موتور در آینده نزدیک دریافت خواهد شد (به خصوص بازار بزرگ چین) برنامه کاهش 500cc حجم موتورهای مختلف خودش را در دستور کار قرار داده است. در واقع نسل جدید موتورها دارای قطر پیستون، کورس پیستون مشابه یکدیگر خواهند بود. چنین موتورهایی در علم طراحی پیشرانه اصطلاحا مربعی نامیده می شوند که به یکسان بودن قطر و کورس پیستون اشاره دارد.